Lissabon ist da ziemlich attraktiv, denn der Flughafen funktioniert als Drehkreuz in Richtung Südamerika. Lufthansa-Sprecher Michael Lamberty erklärt gegenüber NIUS: „Lufthansa Group und TAP würden sich sehr gut ergänzen, insbesondere durch das Streckennetz der TAP von und nach Südamerika“.

In Lissabon befindet sich das Drehkreuz der TAP. Von hier fliegt die Airline unter anderem Brasilia, Salvador und Sao Paulo in Südamerika an.

Mit einer Übernahme würde sich der Kranich-Konzern einen neuen Markt erschließen. Flüge nach Südamerika werden aktuell bevorzugt von der niederländischen Konkurrenz KLM und Tochtergesellschaften der IAG angeflogen.

Auch wenn die Belegschaft in Deutschland dem Hunger des Kranichs eher skeptisch, wenn nicht sogar pessimistisch gegenüber steht, hält der Konzern an seinem Expansionskurs fest.

Die Mitarbeiter der Lufthansa sind über dieses Vorgehen sauer. „Momentan gehen unsere Flieger auf Langstrecke mit drei Flugbegleitern zu wenig raus“, beklagt sich ein Flugbegleiter gegenüber NIUS. Er möchte anonym bleiben. Lufthansa kauft ein und die Kernmarke bleibt auf der Strecke, so die Kritik der Mitarbeiter.

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