Volkswagen steht vor einer neuen Halbleiterkrise. Nach Informationen aus der Zuliefererbranche könnten bald zentrale Modelle wie der Golf und der Tiguan betroffen sein. Im Stammwerk Wolfsburg droht ein Produktionsstopp, sollte sich die Versorgungslage in den kommenden Tagen weiter verschlechtern, berichtet die Bild.

Ursache sind Lieferprobleme beim niederländischen Chiphersteller Nexperia. Das Unternehmen war Ende September von der niederländischen Regierung unter Aufsicht gestellt worden, nachdem die USA auf einen Eingriff gedrängt hatten. Nexperia gehört zum chinesischen Technologiekonzern Wingtech. Als Reaktion auf die Entscheidung untersagte China den Export bestimmter Bauteile – seither ist die Chipproduktion bei Nexperia nur eingeschränkt möglich.

Chip-Vorräte könnten in einer Woche aufgebraucht sein

Da die Nexperia-Halbleiter über Zulieferer in zentrale Fahrzeugkomponenten eingebaut werden, betrifft die Störung die gesamte Branche. Noch verfügt Volkswagen über Materialreserven, die eine Fortführung der Fertigung bis Ende dieser Woche erlauben sollen. Danach könnten die Vorräte aufgebraucht sein.

Der VW Tiguan

Für den Konzern wäre ein Produktionsstopp ein weiterer Rückschlag. Volkswagen steht ohnehin unter finanziellem Druck: Absatzrückgänge in China und den USA sowie hohe Investitionen in Elektromobilität und Software belasten die Bilanz. Finanzvorstand Arno Antlitz hatte intern darauf hingewiesen, dass das Unternehmen im kommenden Jahr rund elf Milliarden Euro benötige, um seine geplanten Investitionen zu sichern.

Kurzarbeit in Planung

Laut Branchenkreisen hat Volkswagen bereits Kontakt zur Bundesagentur für Arbeit aufgenommen, um Kurzarbeit für betroffene Standorte vorzubereiten. Zunächst könnten einige Tausend Beschäftigte betroffen sein, bei anhaltender Knappheit auch deutlich mehr.

Die Lage erinnert an die Corona-Zeit, als weltweit Lieferketten unterbrochen waren und Halbleiter knapp wurden. Zwar hatte VW damals seine Beschaffung breiter aufgestellt, doch bei bestimmten Nexperia-Chips gibt es nach wie vor kaum Alternativen.